20.09.2024
Анкара вновь испытывает терпение Москвы
19.09.2024
Россия наращивает экспорт СПГ
Учебный парусник Паллада готовится к очередному выходу в море. В конце мая судно покинет бухту Золотой Рог и пойдёт на Сахалин и Курильские острова
Учебный парусник «Паллада» готовится к очередному выходу в море. В конце мая судно покинет бухту Золотой Рог и пойдёт на Сахалин и Курильские острова, затем вернётся в порт приписки.
Мы пообщались с капитаном Николаем Зорченко, который более 25 лет управляет самым быстроходным учебным фрегатом. За его плечами пять кругосветок, три из которых - на «Палладе».
«Сам я о море мечтал с детства, хотя в родной Сибири видел его только на картинках», - вспоминает капитан.
На «Палладу» Николай Кузьмич попал в 1991 году по приглашению первого капитана – Юрия Арсентьева. Первое кругосветное путешествие на паруснике совершил в 1992 году в качестве старшего помощника капитана, а через год уже командовал судном.
Во время долгих морских путешествий случается разное, приходилось не раз встречаться с пиратами.
«В 2008 году, проходя через Баб-эль-Мандебский пролив, встретили пиратов на двух шлюпках. У них своя тактика - выбирают большие пароходы с маленьким экипажем и незаметно на него высаживаются. Если их замечали, могло дойти до стрельбы и поножовщины или даже вооружённого захвата. Есть определенная система подготовки экипажа к встречи с пиратами. Обходы, подготовка и отработка связи, световых сигналов и т.д. В 4 утра мы обнаружили две пиратские лодки в миле от парусника. Они обошли вокруг, мы поработали прожекторами, приготовили пиротехнику и те вскоре отстали. Через час они атаковали контейнеровоз».
Особо опасные участки команда проходит с осторожностью и дополнительным сопровождением. Так, в последней кругосветке на обратном пути «Палладу» и «Седов» пять дней сопровождал корабль Тихоокеанского флота.
«С Индийского океана мы зашли в Малаккский пролив и прошли Сингапурском, только там сопровождающий корабль последовал своим маршрутом, а мы с «Седовым» пошли во Владивосток», - рассказывает капитан.
«Корабль – это и дом, и работа, и жизнь, и семья. Большинство моряков этот образ жизни ни на что не променяют», - подытожил Николай Зорченко.
Мы пообщались с капитаном Николаем Зорченко, который более 25 лет управляет самым быстроходным учебным фрегатом. За его плечами пять кругосветок, три из которых - на «Палладе».
«Сам я о море мечтал с детства, хотя в родной Сибири видел его только на картинках», - вспоминает капитан.
На «Палладу» Николай Кузьмич попал в 1991 году по приглашению первого капитана – Юрия Арсентьева. Первое кругосветное путешествие на паруснике совершил в 1992 году в качестве старшего помощника капитана, а через год уже командовал судном.
Во время долгих морских путешествий случается разное, приходилось не раз встречаться с пиратами.
«В 2008 году, проходя через Баб-эль-Мандебский пролив, встретили пиратов на двух шлюпках. У них своя тактика - выбирают большие пароходы с маленьким экипажем и незаметно на него высаживаются. Если их замечали, могло дойти до стрельбы и поножовщины или даже вооружённого захвата. Есть определенная система подготовки экипажа к встречи с пиратами. Обходы, подготовка и отработка связи, световых сигналов и т.д. В 4 утра мы обнаружили две пиратские лодки в миле от парусника. Они обошли вокруг, мы поработали прожекторами, приготовили пиротехнику и те вскоре отстали. Через час они атаковали контейнеровоз».
Особо опасные участки команда проходит с осторожностью и дополнительным сопровождением. Так, в последней кругосветке на обратном пути «Палладу» и «Седов» пять дней сопровождал корабль Тихоокеанского флота.
«С Индийского океана мы зашли в Малаккский пролив и прошли Сингапурском, только там сопровождающий корабль последовал своим маршрутом, а мы с «Седовым» пошли во Владивосток», - рассказывает капитан.
«Корабль – это и дом, и работа, и жизнь, и семья. Большинство моряков этот образ жизни ни на что не променяют», - подытожил Николай Зорченко.
10:45 15.02.2024 16+
Выбор редакции
Рекламный баннер 990x90px banbottom
Оставить сообщение: